ThaiMARCH.Com : Nissan March Club (ประเทศไทย)

หมวดตกแต่งรถ => Do It Yourself (DIY) => ข้อความที่เริ่มโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:13:47

PP Maga Auto
Leo Oil


หัวข้อ: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:13:47
จริงๆมีคนทำ DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อมาแล้วแต่จะเป็นลักษณะชี้จุดเอา สำหรับคนที่มีความรู้ด้านช่างอยู่แล้วก็หมูๆไป

แต่สำหรับคนที่ยังกล้าๆกลัวๆถ้าไม่ได้เห็นชัดๆก็จะยังไม่ค่อยกล้าลื้อเท่าไหร่ อันนี้ผมก็เป็นมาก่อนต้องรอให้เห็นแบบชัดๆถึงจะกล้า

ทำเอง ผมเลยทำแบบถอดน๊อตกันตัวต่อตัวมาให้ดูกันเผื่อคนที่อยากจะทำเองแต่ยังไม่มั่นใจ จะได้เห็นกันชัดๆไปเลย


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:24:27
เริ่มจากถอดกรองอากาศกันเลยทีเดียว

จุดยึดปากทางดูดอากาศดึงออกมาตรงๆได้เลย


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:25:33
ปลดคลิปล็อคกรองออกมีแค่สองตัวเท่านั้น


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:28:21
ง้างออกแล้วก็ดึงขึ้นมาแบบเฉียงๆหน่อยนะครับ มันจะมีเดียข้างล่างกรองอยู่สองอัน

ตอนใส่ต้องเลงดีๆ ถ้าไอ้สองอันนี้ไม่ตรงรูเดิมมันกรองจะปิดไม่สนิทครับ ตอนใส่มองไม่เห็นครับต้องเอามือคลำเอา


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:31:08
ต่อไปก็ถอดเซนเซอร์แอร์โฟร์ จะเอามือดึง หรือ คีมจับแบบผมก็ได้ มันต้องกดให้ตัวล็อคมันง้างออกแล้วถึงจะดึงออกมาได้


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:33:52
แล้วก็ถอดคลิบล็อคตัวยึดสายแอร์โฟร์ ข้างใต้มันจะเป็นเงี่ยงอ่ะครับ บีบแล้วดึงออก


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:37:53
ต่อไปก็ถอดท่อไอน้ำมันเครื่อง โดยใช้คีมบีบแคมรัดเลื่อนออกไปกอนแล้วดึงท่อออก

ยากจะบอกว่าไอ้ตัวนี้แหละตัวดี พอๆกะ EGR เลยเพราะมันมีหน้าที่ปล่อยไอน้ำมันเครื่องเข้ามาตามท่อไอดีเพื่อมาหล่อลื่น

วาวล์ไอดี แล้วมันก็วิ่งผ่านลิ้นปีกผีเสื้อซ๊ะด้วย แต่ไม่มีมันก็ไม่ได้ เดียววาวล์พังกระจายเลย



หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:39:01
ต่อไปขันน๊อตยึดหม้อกรองซีกหลังเป็นน๊อตเบอร์ 10 ครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:40:16
มันมีสองตัวแต่ของผม ช่างอู่มันทำหักไป เหลื่อแต่ซาก ตรงที่บล็อคจ่ออยู่นั่นแหละครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:46:30
คลายน๊อตล็อคเข็มขัดรัดท่อหม่อกรองออก ด้วยไขควงแบน หรือ บล็อคเบอร์ 8 ก็ได้ ตรงที่วงสีแดงไว้(ดันลืมถ่ายรูปนี้ซะได้)

แล้วก็ดึงหม้อกรองขึ้นมา ข้างล่างหม้อกรองมีเดีอยอีกอันนึงเสียบอยู่ในรูเป็นลักษณะจุดยึดอ่ะครับ เวลาใส่ก็ต้องเลงเช่นกัน


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:49:40
ตามด้วยถอดท่อน้ำหล่อเย็นที่มาจากหม้อน้ำ เป็นแค๊มรัดใช้คีมบีบแล้วดึงออก มันแน่นมากนะครับตัวนี้

บางทีต้องใช้ไขควงแบนมางัดด้านปลายท่อเอาถึงจะออก


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:50:17
มีสองอันครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:54:38
ตามด้วย ถอดปลั๊กลิ้นปีกผีเสื้อ อยู่ด้านหลัง


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:58:00
ถอดน๊อตยึดลิ้นปีกผีเสื้อ ใช้บล็อคเบอร์ 8 มีทั้งหมด 4 ตัว


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:58:31
ตัวที่ 2


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:58:58
และ 3


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 19:59:34
และ 4


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 20:11:58
ได้ออกมาแล้ว ลิ้นปีกผีเสื้อ ดูความสกปรก หลังจากล้างครั้งล่าสุด เมื่อ 25000 โล ที่แล้ว อันนี้ด้านหลังลิ้นปีกผีเสื้อครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 20:12:35
อันนี้ด้านหน้าทางเข้า


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 20:16:05
ส่วนวิธีล้างทำความสะอาด แล้วแต่สะดวกครับ อันนี้ผมไม่ได้ถ่ายรูปมา คือคุณจะทำยังไงก็ได้ให้มันสะอาด

จะใช้ ซันไล เบนซิน คอนแทคคลีนเนอร์ หรือจะใช้ผ้าเช็ดก็ได้แล้วแต่สะดวก ส่วนเรื่องง้างลิ้นปีกผีเสื้อ ตามสะดวกเลยครับ

ผมรับประกันไม่พังล้านเปอร์เซน  หลังจากล้างเสร็จก็เพิ่มความเงางามด้วย วีนอน ขัดเงาซะหน่อย


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 20:16:42
ละเลงกันไปเลย


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 20:18:47
แล้วใช้ผ้าเช็ดๆถูๆ ออกมาหน้าตาแบบนี้ ขั่นตอนนี้หากใครคิดว่าไม่จำเป็นไม่ต้องทำก็ได้นะครับ

ก็แค่ให้มัน เงาๆลื่นๆ อากาศจะได้ไหลดีๆ ทฤษฎีเขาว่างั้น


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 20:25:33
ต่อไปก็ตามมาจัดการทำความสะอาดท่ออากาศ อันนี้ผมใช้เช็ดเอาครับ เคยใช้น้ำมันล้างแล้วรูสึกพอมันแห็งแล้วมันเป็นคราบ ไม่ชอบอ่ะ ส่วนที่วงเส้นแดงๆไว้ ไอ้นั่นแหละครับ ตัวการอีกอันที่ทำให้ในท่อทางเดินและลิ้นปีกผีเสื่อสกปรก

แต่ก็อย่างที่บอกไม่มีไม่ได้เดียววาวล์พัง


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 20:26:58
มันจะปล่อยไอน้ำมันเครื่องเข้ามาทางรูนี้ครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 20:28:47
อย่าลืมเช็ดในท่อร่วมไอดีด้วยนะครับ ก็เอาเท่าที่ทำได้ คิดดูทางเข้ายังขนาดนี้ แล้วภานในท่อร่วมจะขนาดไหน



หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 20:54:53
นี่ครับความสกปรกใน่ท่อร่วม

ตอนใส่กลับ ก็ถอดมายังไงก็ใส่ไปยังงั้นแหละครับ จบแล้วครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: baonum ที่ 23 ธันวาคม 2012, 21:11:30
เป็นครูหรือเปล่านี่  อธิบายเสียละเอียดเลย....ขอบคุณครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: chilchil_nut ที่ 23 ธันวาคม 2012, 21:16:38
แล้วใช้ผ้าเช็ดๆถูๆ ออกมาหน้าตาแบบนี้ ขั่นตอนนี้หากใครคิดว่าไม่จำเป็นไม่ต้องทำก็ได้นะครับ

ก็แค่ให้มัน เงาๆลื่นๆ อากาศจะได้ไหลดีๆ ทฤษฎีเขาว่างั้น

ขอบคุณครับ
ถามต่อนิดนะครับ
แล้วตรงปีกผีเสือ
ที่มันเป็นเหมือนพลาสติกดำๆๆ
ข้องในมีกลไกอะไรไหมครับ
เวลาโดนน้ำหรือน้ำมัน
จะเป็นอะไรไหมครับ

หรือว่าล้างแต่ส่วนที่เป็นโลหะอย่างเดียว


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 22:11:52
ขอบคุณครับ
ถามต่อนิดนะครับ
แล้วตรงปีกผีเสือ
ที่มันเป็นเหมือนพลาสติกดำๆๆ
ข้องในมีกลไกอะไรไหมครับ
เวลาโดนน้ำหรือน้ำมัน
จะเป็นอะไรไหมครับ

หรือว่าล้างแต่ส่วนที่เป็นโลหะอย่างเดียว


ข้างในเป็นไงตามมาดูที่นี้เลยครับ อันนี้ก็ฝีมือผมเอง
 http://www.thaimarch.com/index.php?topic=32953.0

ส่วนไอ้สีดำนั่นผมก็ไม่รู้มันคืออะไร จะว่าให้ลื่นๆหรือเปล่าก็ไม่แน่ใจ แต่มันสามารถล้างออกได้ครับ
ของแฟนผม Almera อีกคันผมจัดการซะไม่เหลื่อ แต่อันนี้ขี้เกียจซ๊ะก่อน


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: Hamonika ที่ 25 ธันวาคม 2012, 22:52:13
ปักหมุดเลยครับกระทู้นี้ เยี่ยมจริงๆ +10


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: pongpang ® ที่ 26 ธันวาคม 2012, 00:24:35
ผมถอดไปแล้วแต่มีน๊อตปีกผีเสื้อตัวนึงเอาไม่ออกเลย เล่นซะจนหัวน๊อตไม่มีเหลี่ยมเลย ใช้คีมล๊อคก็ไม่ออกจนปัญญาต้องใส่กลับเข้าไปที่เดิม ตอนนี้ให้ศูนย์เบิกน๊อตตัวใหม่ให้อยู่ครับให้เค้าถอดให้เลยอิๆ ช่างที่ศูนย์ว่าไม่ต้องถอดหมดหลอกแค่ฉีดน้ำยาทำความสะอาดอุปกรณ์อิเล็กโทรนิคเข้าไปมันจะสะอาดเลย แต่พอมาเห็นความสกปรกด้านหลังแบบนี้คงต้องถอดมาล้างดีกว่ามั้ง


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: coke65 ที่ 26 ธันวาคม 2012, 10:40:22
ขอบคุณเจ้าของกระทู้มากครับ สำหรับคนไม่เป็นอย่างผม ถือเป็นการเปิดโลกใหม่เลย  ของดีๆแบบนี้ท่านเจ้าบ้านปักหมุดเลยดีไหมครับ สุดยอด :02 Inlove:


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: kongsak ที่ 26 ธันวาคม 2012, 12:58:26
 ครบ 25000 กิโล  ได้ทำแน่ๆเรา  ขอบคุณครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: Ed_dies ที่ 26 ธันวาคม 2012, 19:40:38
สุดยอดครับ ละเอียดมาก ทำเองได้เลย แค่มีเครื่องมือ แล้วทำตาม +100 ไปเลย


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: ericjohnson ที่ 26 ธันวาคม 2012, 20:43:28
ดีครับ ระเอียดดี จะเก็บไปทำบ้าง


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: sss5 ที่ 27 ธันวาคม 2012, 13:49:07
ขอบคุณจ้าาา :07 Hi:


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: ja_nut ที่ 3 มกราคม 2013, 20:51:54
ละเอียดดีมากครับ ขอบคุณมากครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: Popy Ride ที่ 4 มกราคม 2013, 08:31:53
ขอบคุณครับ ว่างๆ จะลองดูมั่ง +1 :04 Kiss:


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: sumrith ที่ 6 มกราคม 2013, 09:59:06
ผมถอดล้างเสร็จแล้วเกิดปัญหารอบเครื่องสวิงตอนเวลาเหยียบคาชท์จะเปลี่ยนเกียร์รอบเครื่องจะขึ้นมา 1500 ถ้าช่วงที่แอร์ทำงานจะขึ้นมาถึง 2000 และรอบเดินเบาตอนแอร์ทำงานจะขึ้นมา1300แล้วไม่ลง ปกติตอนแอร์ทำงานจะขึ้นจาก900ไป1200แล้วลงมาที่900 ลองถอดแบตไว้สักพักก็ไม่หาย เข้าไปที่ศูนย์บางบัวทองก็แก้ไม่หายช่างบอกไม่เคยทำรุ่นเกียร์ MT ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 12 มกราคม 2013, 16:52:45
ไม่ต้องทำอะไรครับ เดียว ECU มันก็ปรับเข้าที่ของมันเอง ผมล้างครั้งแรกก็เป็นแบบนี้เหมือนกันตกใจหมดเลย

เพื่อนบอกต้องไปเอาคอนเซาท์จับเซทค่าโรงานใหม่ ค่าเสียหาย 500 หาเวลาจะไปทำอยู่แต่ขับไปขับมามันก็เข้าที่ของมันเอง

คือจริงๆตอนถอดปลั๊กลิ้นปีกผีเสื่อถ้าให้ดีก่อนถอดปลั๊กก็ควรถอกขั่วแบตออกก่อน มันจะได้ไม่งงเวลาเอาลิ้นปีกผีเสื้อมาใส่ใหม่

แต่ที่ผมไม่ได้แนะนำไปเพราะที่ผมเคยทำเองนะครับ

   ถ้าถอดขั่วเแบตออกแล้วไปถอดปลั๊กลิ้นปีกผีเสื้อเพื่อจะทำอะไรก็ตามแต่ถ้าหากใช้เวลาไม่นาน เวลาเอาลิ้นปีกผีเสื่อมาใส่ใหม่เนี่ยรอบมันจะปกติไม่สูง ECU ไม่ต้องปรับอะไรใหม่

   แต่ผมเคยถอดขั่วแบตเพื่อล้างลิ้นปีกผีเสื้อนี่แหละแต่ใช้เวลานานมากล้างหมดแม่กระทั้งท่อร่วมไอดีเบ็ดเสร็จร่วมครึ่งวัน พอเอาทุกอย่างมาประกอบแล้วก็ใส่ขั่วแบตทีหลัง ปรากฎว่ารอบมันก็สูงอยู่ดี แล้วก็ขับไปประมาณอาทิตย์นึงรอบก็เข้าที่เอง

  ผมเลยไม่ได้แนะนำไปให้ถอดขั่วแบตก่อนถอดลิ้นปีกผีเสื้อ เพราะผมไม่รู้ว่าแต่ล่ะท่านจะใช้เวลาในการทำนานแค่ใหนกันบ้างเพราะถ้าทำนานๆแบบผมถอดไปยังไงใส่กลับก็รอบสูงอยู่ดี แต่ก็อย่างที่บอกมันปรับของมันเองได้ครับ

  ผมสันนิฐานเองนะครับว่า ECU มันก็คงมีหน่วยความจำเหมือนเมนบอร์ดคอมพิวเตอร์ ที่จะเครียร์อะไรก็ตามก็ให้ถอดถ่านเมนบอร์ดออกทิ้งไว้สักพักค่าทุกอย่างก็จะกลับเป็นค่าเริ่มต้น แต่ถ้าถอดแป๊บเดียวก็ยังไม่ลืมค่าที่ตั้งไว้เพราะมันยังมีไฟเลี้ยงในระบบอีกเล็กน้อย พอไฟเลี้ยงนี่หมดก็กลายเป็นค่าเริ่มต้นใหม้หมด  อันนี้ผมไม่ชัวร์นะครับแค่สันนินฐาน หากท่านใดที่รู้เรื่องพวกนี้ยินดีรับฟังคำแนะนำครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: sumrith ที่ 12 มกราคม 2013, 17:21:12
วันนี้ผมเอารถไปเช็คที่ศูนย์วิภาวดีแล้วช่างถอดล้างลิ้นปีกผีเสื้อให้อีกแล้วเอาเครื่องมาจูนรอบเครื่องให้ใหม่แต่ผมขับออกมาก็ยังเหมือนเดิมคือเวลาจอดรถแอร์ทำงานรอบจะ 1300 ค้างไม่ลงจนกว่าแอร์จะตัดถึงลง และ ตอนขับความเร็วต่ำแล้เหยียบครัทช์รอบจะขึ้นถึง2000รอบตอนแอร์ทำงาน และตอนแอร์ไม่ทำงานรอบจะ1500 เลยขับกลับมาให้หัวหน้าช่างดู แต่ช่างบอกว่าปกติเพราะเครื่องมันชดเชยรอบ แต่ผมว่าปกติรอบไม่หน้าสูงขนาดนี้ เพราะเมื่อก่อนก็ไม่เป็น เลยต้องขับกลับไม่รู้จะทำยังไง


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 13 มกราคม 2013, 15:21:51
ตั้งแต่เป็นครั้งแรกทิ้งเวลาไว้นานเท่าไหร่ครับ ถึง 1 อาทิตย์มั๊ย

แต่ล่ะครั้งผมก็ไม่เคยสังเกตุว่านานแค่ใหนมันถึงเข้าที่ นานๆถอดล้างทีนึงรอบก็สูงแบบที่คุณว่านี่แหละแต่ผมกลับชอบ

เพราะตอนออกตัวไม่กดคันเร่งเลย พอใช้ไปสักระยะ รอบก็ลงมาปกติ บางที่ยังอยากไปดึงปลั๊กลิ้นปีกผีเสื่อออกทิ้งไว้ให้รอบสูงเลย

แต่ก็อย่างว่ารถรอบสูงมันดูไม่ค่อยปกติ ลองขับไปเลื่อยๆครับอย่าไปตกใจอะไร เดี๋ยวรอบก็เข้าที่เอง


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: sumrith ที่ 14 มกราคม 2013, 12:23:49
20 วันครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: mai1111 ที่ 18 มกราคม 2013, 12:51:23
ขอบคุณครับ... :07 Hi:


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: sushi004 ที่ 29 มีนาคม 2013, 13:51:48
วันนี้ผมเอารถไปเช็คที่ศูนย์วิภาวดีแล้วช่างถอดล้างลิ้นปีกผีเสื้อให้อีกแล้วเอาเครื่องมาจูนรอบเครื่องให้ใหม่แต่ผมขับออกมาก็ยังเหมือนเดิมคือเวลาจอดรถแอร์ทำงานรอบจะ 1300 ค้างไม่ลงจนกว่าแอร์จะตัดถึงลง และ ตอนขับความเร็วต่ำแล้เหยียบครัทช์รอบจะขึ้นถึง2000รอบตอนแอร์ทำงาน และตอนแอร์ไม่ทำงานรอบจะ1500 เลยขับกลับมาให้หัวหน้าช่างดู แต่ช่างบอกว่าปกติเพราะเครื่องมันชดเชยรอบ แต่ผมว่าปกติรอบไม่หน้าสูงขนาดนี้ เพราะเมื่อก่อนก็ไม่เป็น เลยต้องขับกลับไม่รู้จะทำยังไง


ศูนย์ วิภาวดี ซอย 6 รึเปล่าเอ่ย ที่เล็กๆหน่อยน่ะครับ

ผมก็เคยไป ช่างไม่เคยล้างให้เลย ทำยังไงดี


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: iLoveMy_March ที่ 1 พฤษภาคม 2013, 20:47:31
ผมถอดล้างเสร็จแล้วเกิดปัญหารอบเครื่องสวิงตอนเวลาเหยียบคาชท์จะเปลี่ยนเกียร์รอบเครื่องจะขึ้นมา 1500 ถ้าช่วงที่แอร์ทำงานจะขึ้นมาถึง 2000 และรอบเดินเบาตอนแอร์ทำงานจะขึ้นมา1300แล้วไม่ลง ปกติตอนแอร์ทำงานจะขึ้นจาก900ไป1200แล้วลงมาที่900 ลองถอดแบตไว้สักพักก็ไม่หาย เข้าไปที่ศูนย์บางบัวทองก็แก้ไม่หายช่างบอกไม่เคยทำรุ่นเกียร์ MT ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ


ผมพึ่งถอดมาล้างวันนี้เหมือนกันเจออาการนี้เปะเลย แต่ว่าจะลองขับดูก่อนว่าจะหายหรือไม่หาย :08 Wait:


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: iamnewmarch ที่ 2 พฤษภาคม 2013, 00:21:36
เซ็งแทน ต้องรอ 20 วันเลยหรอครับ นานจัง
ว่าจะทำบ้าง ไม่เอาดีกว่า

เคยไปให้ 0 พระราม 2 เช็ค 30000 โล บอกกับช่างว่าช่วยดูลิ้นด้วย ถ้าสกปรกให้ล้างเลย เพราะเวลาแอร์ทำงานรอบตกเหลือ 700-750 rpm.
ช่างพูดว่าไม่สกปรกแน่นอน เพราะลิ้นไฟฟ้า 555+++
แต่ช่างจะ program ให้ใหม่
ตอนรับรถออกมา แจ๋วจุงเบย
เดินเบา no load รอบ 850 rpm
full load เปิดแอร์ เปิดไฟ เข้าเกียร์ 850-900


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: ter-nw ที่ 2 พฤษภาคม 2013, 12:42:19
 เบื่อจัง!!!! รู้ไม่จริงแล้วบอกว่าทำถูกต้อง     :12 Question:


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: iLoveMy_March ที่ 3 พฤษภาคม 2013, 23:14:05
ลองถอดขั้วลบแบตออกแล้วก็ยังไม่หายเลยครับ ตอนนี้ขับมาสองวันแล้วยังไม่ดีขึ้นเลย ใครพอมีวิธีอื่นไหมครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 9 พฤษภาคม 2013, 00:36:33
เบื่อจัง!!!! รู้ไม่จริงแล้วบอกว่าทำถูกต้อง     :12 Question:

แล้วยังไงดีล่ะครับ

ผมก็ได้ทำตามที่ผมโพสไปทุกอย่าง แล้วมันก็เป็นแบบนั้นทุกครั้ง

ผมคงไม่ใช่คนเดียวที่ล้างลิ้นปีกผีเสื่อเอง คนที่ทำแล้วไม่มีอะไรผิดปกติก็มี แต่คนที่เกิดปัญหารอบสูงแล้ว

Ecu ไม่ยอมเข้าที่แบบผมก็คงต้องพึ้งศูนย์ โหลดค่าสแตนดาร์ทโรงงานเข้าไปใหม่ แล้วก็เลิกทำเองไปเลยเพรา

ยังไงๆก็ต้องเข้าศูนย์อยู่ดี แต่สำหรับคนที่ทำแล้วไม่เป็นอะไรเหมือนผมก็ยินดีด้วยที่ประหยัดเงินค่าserviceตรงนี้ลงได้

ขอโทษด้วยนะครับที่อาจทำให้บางท่านเซง ผมเองก็มี มาร์ชแค่คันเดียว และก็ไม่ใช่อู่ด้วย ผมไม่มีทางรู้หลอกครับว่าคันอื่น

จะมีปัญหาตามมาทีหลัง และจะไม่เป็นเหมือนกันทุกคัน


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: Patsin ที่ 9 พฤษภาคม 2013, 09:19:20
แล้วยังไงดีล่ะครับ

ผมก็ได้ทำตามที่ผมโพสไปทุกอย่าง แล้วมันก็เป็นแบบนั้นทุกครั้ง

ผมคงไม่ใช่คนเดียวที่ล้างลิ้นปีกผีเสื่อเอง คนที่ทำแล้วไม่มีอะไรผิดปกติก็มี แต่คนที่เกิดปัญหารอบสูงแล้ว

Ecu ไม่ยอมเข้าที่แบบผมก็คงต้องพึ้งศูนย์ โหลดค่าสแตนดาร์ทโรงงานเข้าไปใหม่ แล้วก็เลิกทำเองไปเลยเพรา

ยังไงๆก็ต้องเข้าศูนย์อยู่ดี แต่สำหรับคนที่ทำแล้วไม่เป็นอะไรเหมือนผมก็ยินดีด้วยที่ประหยัดเงินค่าserviceตรงนี้ลงได้

ขอโทษด้วยนะครับที่อาจทำให้บางท่านเซง ผมเองก็มี มาร์ชแค่คันเดียว และก็ไม่ใช่อู่ด้วย ผมไม่มีทางรู้หลอกครับว่าคันอื่น

จะมีปัญหาตามมาทีหลัง และจะไม่เป็นเหมือนกันทุกคัน

ก็เป็นกำลังใจให้ครับ สำหรับความหวังดีที่จะให้เพื่อนได้รู้วิธีที่สามารถทำเองได้โดยไม่ต้องพึ่งช่าง แต่เรื่องต่อไปเราก็ต้องมาช่วยกันลองหาข้อผิดพลาดดีไหมครบ แล้วพอมีใครรู้บ้างไหมครับว่าจะต้องแก้ไขยังไงครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: chai2164 ที่ 11 พฤษภาคม 2013, 15:48:05
ต้องทำการ Idle Air Volume Learning ใหม่ครับ
วิธีนี้ไม่ต้องใช้เครื่อง CONSULT-III นะครับ ผมแปลมาจากคู่มือซ่อม และทำตามแล้วได้ผล (ดีใจจัง)
เตรียมนาฬิกา มาจับเวลาด้วยนะ
1.ก่อนลงมือทำ
    1.1 ออกไปขับรถสักประมาณ 10 นาที
    1.2 แบตต้องมีแรงดันมากกว่า 12.9V ที่รอบเดินเบา
    1.3 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น 70-100ํC
    1.4 ใส่เกียร์ว่าง, N หรือ P แล้วแต่สะดวก
    1.5 ปิดโหลดทั้งหมด (แอร์,ไฟหน้า,ไฟตัดหมอก ฯลฯ)
2. ลงมือทำ
    (ในคู่มือบอกว่าต้องแน่ใจว่าเราได้ทำ Accelerator Pedal Released Position Learning กับ Throttle Valve Closed Position Learning แล้ว แต่ผมคิดว่าข้ามไปได้เลย)
    2.1 ติดเครื่อง (จากข้อ 1 เราก็ไม่ได้ดับเครื่องนี่หน่า อิอิ)
    2.2 ดับเครื่อง รอประมาณ 10 วินาที
    2.3 ห้ามเหยียบคันเร่ง บิดกุญแจไปตำแหน่ง ON (ห้ามติดเครื่องนะครับ) แล้วรอ 3 วินาที
    2.4 เหยียบคันเร่งให้สุด แล้วปล่อยคนเร่งให้สุด 5 ครั้ง ภายใน 5 วินาที
    2.5 รอ 7 วินาที แล้วเหยียบคันเร่งให้สุดค้างไว้ประมาณ 20 วินาที จนกระทั่งไฟ MIL (ไฟรูปเครื่องยนต์) หยุดกระพริบกลายเป็นติดสว่างค้าง
    2.6 ให้ปล่อยคันเร่งให้สุด ภายใน 3 วินาที หลังจากไฟ MIL ติดสว่าง
    2.7 Start engine and let it idle.    <-----ขี้เกียจแปล
    2.8 รอ 20 วินาที
3. เร่งเครื่อง 2 - 3 ครั้ง แล้วดูว่ารอบเดินเบากลับมาปกติหรือไม่
4. ถ้าไม่ปกติ ก็เข้าศูนย์สถานเดียว อิอิ
    


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: Patsin ที่ 11 พฤษภาคม 2013, 19:20:58
 :Ping:เยี่ยมเลยครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: x_poo ที่ 17 พฤษภาคม 2013, 07:18:55
ผมใช้น้ำมันสนเช็ด ชุปผ้าหรือสำลีก็ได้ หลังจากนั้น ก็ล้างด้วย น้ำยาล้างจาน  หลังจาก นั้น ก็ ฉึด โซเนค จุดหมุน เสร็จ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: Superkeng 762MW. ที่ 20 พฤษภาคม 2013, 05:31:10
อิอิ ชอบครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: x_poo ที่ 21 พฤษภาคม 2013, 16:54:07
ผมใช้น้ำมันสนเช็ด ชุปผ้าหรือสำลีก็ได้ หลังจากนั้น ก็ล้างด้วย น้ำยาล้างจาน  หลังจาก นั้น ก็ ฉึด โซเนค จุดหมุน เสร็จ

เจ้าของกระทำไว้ละเอียดดีมากเลยนะครับ ผม,
แต่ถ้าหากใครอยากดูเป็น Slide Video ในส่วนของผมที่ได้รื้อแล้วล้างก็ดูใด้ที่ http://youtu.be/PoSqmY5CFyg
ว่าแต่จะโดนข้อหา โฆษนา หรือเปล่า หว่า , ถ้า webmaster เห็นว่าไม่สมควรมาอยู่ใน Board DIY รบกวนแจ้ง ,
ด้วยว่า ควรจะเอาไปไว้ใน Board ใหน


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: ter-nw ที่ 21 พฤษภาคม 2013, 17:19:40
ต้องทำการ Idle Air Volume Learning ใหม่ครับ
วิธีนี้ไม่ต้องใช้เครื่อง CONSULT-III นะครับ ผมแปลมาจากคู่มือซ่อม และทำตามแล้วได้ผล (ดีใจจัง)
เตรียมนาฬิกา มาจับเวลาด้วยนะ
1.ก่อนลงมือทำ
    1.1 ออกไปขับรถสักประมาณ 10 นาที
    1.2 แบตต้องมีแรงดันมากกว่า 12.9V ที่รอบเดินเบา
    1.3 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น 70-100ํC
    1.4 ใส่เกียร์ว่าง, N หรือ P แล้วแต่สะดวก
    1.5 ปิดโหลดทั้งหมด (แอร์,ไฟหน้า,ไฟตัดหมอก ฯลฯ)
2. ลงมือทำ
    (ในคู่มือบอกว่าต้องแน่ใจว่าเราได้ทำ Accelerator Pedal Released Position Learning กับ Throttle Valve Closed Position Learning แล้ว แต่ผมคิดว่าข้ามไปได้เลย)
    2.1 ติดเครื่อง (จากข้อ 1 เราก็ไม่ได้ดับเครื่องนี่หน่า อิอิ)
    2.2 ดับเครื่อง รอประมาณ 10 วินาที
    2.3 ห้ามเหยียบคันเร่ง บิดกุญแจไปตำแหน่ง ON (ห้ามติดเครื่องนะครับ) แล้วรอ 3 วินาที
    2.4 เหยียบคันเร่งให้สุด แล้วปล่อยคนเร่งให้สุด 5 ครั้ง ภายใน 5 วินาที
    2.5 รอ 7 วินาที แล้วเหยียบคันเร่งให้สุดค้างไว้ประมาณ 20 วินาที จนกระทั่งไฟ MIL (ไฟรูปเครื่องยนต์) หยุดกระพริบกลายเป็นติดสว่างค้าง
    2.6 ให้ปล่อยคันเร่งให้สุด ภายใน 3 วินาที หลังจากไฟ MIL ติดสว่าง
    2.7 Start engine and let it idle.    <-----ขี้เกียจแปล
    2.8 รอ 20 วินาที
3. เร่งเครื่อง 2 - 3 ครั้ง แล้วดูว่ารอบเดินเบากลับมาปกติหรือไม่
4. ถ้าไม่ปกติ ก็เข้าศูนย์สถานเดียว อิอิ
    




 :like: :Handup: :OK:
ต้องชื่นชมผู้ที่รู้จริงอย่างท่านครับ แต่ขอแนะนำอีกนิดนะ สิ่งที่คู่มือเค้าบอกมาเกี่ยวกับการเรียนรู้ขาคันเร่งกับเรียนรู้ลิ้นปีกผีเสื้อ(ชุดควบคุมรอบเดินเบา) จำเป็นต้องทำทุกครั้งที่มีการถอดประกอบอุปกรณ์  (ไหนๆก็นะลองกลับไปอ่านดูเกี่ยวกับเรื่องมุมองศาการเปิด-ปิดของลิ้นปีกผีเสื้อดูว่าทำไหมต้องมีการเรียนรู้) อีกนิดนะ ในคู่มือซ่อมีการวิเคราะห์ OBD ด้วยโดยไม่ใช้ CONSULT ลองไปหาอ่านดูนะ รถของท่านจะสมบรูณ์ในการ ปรับตั้งเครื่องยนต์  :Drink:


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: chai2164 ที่ 22 พฤษภาคม 2013, 16:45:04



 :like: :Handup: :OK:
ต้องชื่นชมผู้ที่รู้จริงอย่างท่านครับ แต่ขอแนะนำอีกนิดนะ สิ่งที่คู่มือเค้าบอกมาเกี่ยวกับการเรียนรู้ขาคันเร่งกับเรียนรู้ลิ้นปีกผีเสื้อ(ชุดควบคุมรอบเดินเบา) จำเป็นต้องทำทุกครั้งที่มีการถอดประกอบอุปกรณ์  (ไหนๆก็นะลองกลับไปอ่านดูเกี่ยวกับเรื่องมุมองศาการเปิด-ปิดของลิ้นปีกผีเสื้อดูว่าทำไหมต้องมีการเรียนรู้) อีกนิดนะ ในคู่มือซ่อมีการวิเคราะห์ OBD ด้วยโดยไม่ใช้ CONSULT ลองไปหาอ่านดูนะ รถของท่านจะสมบรูณ์ในการ ปรับตั้งเครื่องยนต์  :Drink:
ขอบคุณนะครับ"ท่านผู้รู้จริงกว่า"ที่มาแนะนำแกม... ที่ท่านแนะนำให้ผมไปอ่านน่ะ บอกตามตรงว่าผมก็อ่านมาศึกษามาพอสมควรแล้วล่ะครับถึงได้กล้ามาแนะนำคนอื่น
เมื่อศึกษามาก็เลยพอจะเอาสมองที่มีอยู่น้อยนิดคิดได้ว่าอันไหนจำเป็นต้องทำหรือไม่จำเป็น เพื่อเป็นการข้ามขั้นตอน
....เพื่อลดขั้นตอนการทำงาน.... แต่ใครจะทำตามขั้นตอนมันก็ไม่ผิดหรอก สิทธิ์ของเขา
....จบ....


ขอแถมอีกนิด
Accelerator Pedal Released Position Learning ไม่จำเป็นต้องทำ เพราะว่า จขกท. ไม่ได้มีการถอดอุปกรณ์ชนิดนี้ กล่องมันก็ยังจำอยู่ และอีกอย่างผมก็ไม่เคยเห็นว่าขาคันเร่งของรถคันไหนมันจะค้างไม่ดีดออกมาสุด
Throttle Valve Closed Position Learning ไม่จำเป็นต้องทำ เพราะว่าในชุดลิ้นปีกผีเสื้อมันมีสปริงคอยดึงให้อยู่ตำแหน่งปิดสุดอยู่แล้ว (อันที่จริงเปิดอยู่ประมาณ 3%) ถ้าลิ้นปีกผีเสื้อของท่านไม่ค้าง ยังไงมันก็ปิดสุดอยู่วันยังค่ำแหละครับ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: DamGuitar Hero กวีดนตรี ที่ 15 มกราคม 2014, 11:58:07
ไม่เกี่ยวทั้งนั้นละ ไม่ต้องถอดเลย ขั่วแบต ไม่ได้เกี่ยวกัน เลย มัน ไม่ได้ใช้ไฟ ECU มันก็เช็คไม่ได้หรอก ว่ามี   ลิ้นปีกผีเสื้อไหม ไม่ได้มีเซนเซอร์ ห่าเหวอะไรเลย  เป็น เหล็กกับ สปิืง ธรรมดา  ไม่ได้ซับซ้อนอะไร  ผมละที่ถอดมาล้างแล้ว ไม่เห็นเป็นไร 


คนที่เคยถอด ผมคิดว่าคิดแบบผม ชั่ว  คนที่ไม่เคยถอดคิดไปเอง   ไปๆมาผมมองว่ามัน ใช้แรงดัน น้ำ หรือ อากาศด้วยซ้ำ ไม่น่ามีภาคไฟฟ้า ไปเกี่ยวข้องกับ ลิ้นปีกผีเสื้อ


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: DamGuitar Hero กวีดนตรี ที่ 15 มกราคม 2014, 11:59:49
chai2164  คนนี้พูด ถูกแปะ  ๆ เลย มันไม่ได้มีอะไร แค่สปิง กับ ฝากลม  มันปิดสนิทของมันเอง


หัวข้อ: Re: DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อชนิดขันน๊อตกันทีละตัวเลยทีเดียว
เริ่มหัวข้อโดย: junngam999 ที่ 6 มีนาคม 2014, 09:31:32
ไม่เกี่ยวทั้งนั้นละ ไม่ต้องถอดเลย ขั่วแบต ไม่ได้เกี่ยวกัน เลย มัน ไม่ได้ใช้ไฟ ECU มันก็เช็คไม่ได้หรอก ว่ามี   ลิ้นปีกผีเสื้อไหม ไม่ได้มีเซนเซอร์ ห่าเหวอะไรเลย  เป็น เหล็กกับ สปิืง ธรรมดา  ไม่ได้ซับซ้อนอะไร  ผมละที่ถอดมาล้างแล้ว ไม่เห็นเป็นไร  


คนที่เคยถอด ผมคิดว่าคิดแบบผม ชั่ว  คนที่ไม่เคยถอดคิดไปเอง   ไปๆมาผมมองว่ามัน ใช้แรงดัน น้ำ หรือ อากาศด้วยซ้ำ ไม่น่ามีภาคไฟฟ้า ไปเกี่ยวข้องกับ ลิ้นปีกผีเสื้อ


http://www.thaimarch.com/index.php?topic=32953.0
เท่าที่ผมถอดดูตาม link ข้างบนผมดูไม่ออกจริงๆว่ามันใช้น้ำหรืออากาศมาเปิดปิดลิ้นยังไง
รบกวนท่านผู้รู้ท่านนี้ช่วยแนะนำที่ครับ

ซื้อประกันรถยนต์ออนไลน์ I ประกันรถยนต์ชั้น 1 คุ้มครองอะไรบ้าง I ประกันภัยรถยนต์ I ประกันรถยนต์ I ประกันรถยนต์ชั้น 1

ฟิล์มกรองแสงติดรถยนต์ I Vegus168

ThaiMARCH.COM - Nissan March Club (Thailand) คำแนะนำ หรือต้องการจองพื้นที่โฆษณา ติดต่อที่ ThaiMarchClub@yahoo.com

เครือข่าย Web Network | ThaiMARCH | SuzukiSwiftClub |