ThaiMARCH.Com : Nissan March Club (ประเทศไทย)

หมวดตกแต่งรถ => ล้อ ยาง ช่วงล่าง => ข้อความที่เริ่มโดย: John-an7 ที่ 11 กันยายน 2011, 16:25:02

PP Maga Auto
Leo Oil


หัวข้อ: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 11 กันยายน 2011, 16:25:02
ของถึงมาเมื่อบ่ายโมงครับ เร็วมากๆ เดี๋ยวพรุ่งนี้ ค่อยเอาไปติดตั้งครับ

ตอนแรกผมก็ยังลังแลครับ ว่าจะเลือกชุดนี้ หรือไปเล่น tein basic เพราะราคาอยู่ในช่วง 2x,xxx แต่ก็ดันที่ตัวเลือกที่หวานหอมอีก2ชุดคือ silver's และ H drive ซึ่งราคาใกล้เคียงกัน ที่สามารถปรับ damper ได้ นอนคิดอยู่นานว่าจะเอาไงดี สุดท้ายก็ได้ลอง tein ss ของเพื่อนที่ใส่กับ vios ไม่ไหวครับ มันกระด้างมากเกินไปที่จะใช้ในชีวิตประจำวัน แต่ก็ต้องยอมรับเรื่องเกาะถนนมากครับ

สุดท้ายเอาชุดนี้แหละ ยังไม่มีใครลอง กับmarch ไม่เกินงบ เพราะผมต้องการให้รถ เสถียรขึ้น กว่าเก่า เพราะผมวิ่งทางไกลวันนึง 100 กว่าโลครับ ความเร็วประมาณ120  ออกตรวจ site 3g กับ optix
ยังไงติดตั้งแล้ว จะมาเล่าสู่กันฟังครับ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: yonsak007 ที่ 11 กันยายน 2011, 16:43:58
ช่วยบอกผลด้วยนะครับว่าดียังไง สนใจอยู่พอดี


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: Popy Ride ที่ 11 กันยายน 2011, 22:30:52
มารอฟังผลครับ  :02 Inlove:


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: MICRA"s Shop ® ที่ 12 กันยายน 2011, 03:05:10
ในที่สุดก็ รอผู้ใช้ รีวิว ไม่ไหว เล่นตัวนี้จนได้นะคับ  :07 Hi:
ของคงรีบฝ่าฝนมาซะแพคเยินเลย  :13 Smile:
เรื่อง ไปลอง เทอิ้น คันอื่น รุ่นที่มันปรับหนืดได้ มันก็ต้องดูด้วย ขึ้นอยู่กับว่า เค้าปรับแต่งไว้ใช้งานอย่างไร น่าจะปรับ แข็ง มากกว่า
แต่ เทอิ้น เบสิส มันค่าหนืดตายตัว ซึ่งส่วนมากจะถูกเซ็ทค่าดีฟอล์ท มาให้เหมาสมกับการใช้ง่านทั่วไปมากกว่า ไม่เห็นใครว่า แข็ง

แต่ชุดที่เลือกนี้ ได้ ความ ทนทาน ไร้ปัญหาจุกจิก ระยะยาวๆ มากกว่า
ซึ่งโช๊คแต่งที่ แบบที่ ปรับอะไรได้เยอะๆ กลไกเยอะ อายุงานจะสั้นกว่า

ยังไงก็จะรอฟังผลครับ เพราะส่วนตัว ก็ใช้สปริงเดียวกันนี้อยู่เหมือนกัน เลยสนใจอยู่ไม่ใช่น้อย
 


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: Patsin ที่ 12 กันยายน 2011, 14:20:56
มารอฟัง review ด้วยคนครับ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: zedusvc76 ที่ 12 กันยายน 2011, 16:23:23
รอด้วยครับสนใจอยู่


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 12 กันยายน 2011, 16:58:23
กลับมาจากติดตั้งแล้วครับ

ความรู้สึกแรกเลยคือ มันนุ่ม+หนึบ มากๆครับ พวงมาลัยที่ก็หนึบขึ้น ความกระด่าง ไม่มากมายอะไรเมื่อเทียบกับของเก่า  เข้าโค้งในความเร็วสูงอาการโคลงน้อยมากๆครับขึ้นคอสะพาน เด้งครั้งเดียวจบ  โดยรวมพอใจมากๆครับ 


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: joebigbox ที่ 12 กันยายน 2011, 17:06:20
ขอดูรูปด้านข้างหน่อยครับ ตอนนี้ผมก็ใช้ TEIN อยู่ กำลังสนเจ้าตัว KํYB SR เหมือนกัน อยากเห็นว่าหน้ามันลงมาเยอะมั๊ย


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 12 กันยายน 2011, 17:07:48
ระยะเบรคดีขึ้นมากครับ  ตรงนี้ชอบมากๆ :02 Inlove:


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 12 กันยายน 2011, 17:56:27
รถผมติดแก๊ซนะครับ ท้ายเลยต่ำไปนิด


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 13 กันยายน 2011, 12:39:49
สรุปการใช้งานวันนี้ วิ่งหาดใหญ่-สตูล ความรู้สึกคือ เหมือนรถดูดติดไปถนน ถนนตรงไหนเป็นหลุม ไม่เรียบยังไงก็รับรู้ได้หมดครับ การโยนตัวของรถแทบไม่มี เข้าโค้งหักสอกซ้าย ล้อหน้าซ้ายกดถนนตลอดครับ ไม่มีอาการโคลงให้เห็นเลย ส่วนระยะเบรคสั้นขึ้นกว่าเดิมมากครับ โช้คหน้าแทบไม่ยุบลงเลย  ผมคิดว่ามันคุ้มค่านะ เมือเทียบกับราคา 230000 เหมือนได้รถคันไหม่ที่ขับสนุกขึ้น แต่ไม่ต้องมาพะวงกับการปรับแต่ง และซ่อมบำรุง


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: moris ที่ 13 กันยายน 2011, 13:35:50
สรุปการใช้งานวันนี้ วิ่งหาดใหญ่-สตูล ความรู้สึกคือ เหมือนรถดูดติดไปถนน ถนนตรงไหนเป็นหลุม ไม่เรียบยังไงก็รับรู้ได้หมดครับ การโยนตัวของรถแทบไม่มี เข้าโค้งหักสอกซ้าย ล้อหน้าซ้ายกดถนนตลอดครับ ไม่มีอาการโคลงให้เห็นเลย ส่วนระยะเบรคสั้นขึ้นกว่าเดิมมากครับ โช้คหน้าแทบไม่ยุบลงเลย  ผมคิดว่ามันคุ้มค่านะ เมือเทียบกับราคา 230000 เหมือนได้รถคันไหม่ที่ขับสนุกขึ้น แต่ไม่ต้องมาพะวงกับการปรับแต่ง และซ่อมบำรุง
เบ็ดเสร็จค่าเสียหาย 23000 หรือคับ :12 Question:


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 13 กันยายน 2011, 13:40:03
พิมผิดครับ 23,000บาทครับ (16000+7000)  :13 Smile:


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: zedusvc76 ที่ 13 กันยายน 2011, 18:59:41
อีก6เดือน. จะไปใส่บ้างพึ่งเอาของเก่าไปอัดน้ำมันใหม่ รอพังก่อนอิอิ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: jennarong ที่ 13 กันยายน 2011, 20:33:27
โหลดลง ได้สุดกประมาณกี่นิ้วหรอครับ



หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: moris ที่ 13 กันยายน 2011, 20:41:27
ทำมายใส่โช้คซิ่งแล้วเบรคดีขึ้นงงอ่ะ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 13 กันยายน 2011, 21:03:10
ทำมายใส่โช้คซิ่งแล้วเบรคดีขึ้นงงอ่ะ

ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันครับ รอผู้รู้มาอธิบาย จากความรู้สึกของผมเหมือนกับว่าน้ำหนักของรถมันถ่ายเทไปหน้ารถน้อยมากอะครับจากเมื่อก่อนหัวตุง แต่ตอนไม่ตุงแหะ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 13 กันยายน 2011, 21:06:25
โหลดลง ได้สุดกประมาณกี่นิ้วหรอครับ



โหลดลงตามค่าของ tein s tech ครับ 35-30


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: moris ที่ 14 กันยายน 2011, 12:34:36
ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันครับ รอผู้รู้มาอธิบาย จากความรู้สึกของผมเหมือนกับว่าน้ำหนักของรถมันถ่ายเทไปหน้ารถน้อยมากอะครับจากเมื่อก่อนหัวตุง แต่ตอนไม่ตุงแหะ
นั้นดิ่คับเดี๋ยวรอผู้รู้มาอธิบายดีกว่า ถ้าได้จิงๆ มาเล่นโช้คซิ่งดีกว่า เพราะคิดๆอยู่ว่าจะใส่เบรคใหญ่อยู่เหมือนกัน อยากให้เบรคดีกว่าเดิม


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 14 กันยายน 2011, 15:04:10
วันนี้นั้ง3คน  เจอถนนเป็นลูกคลื่น วิ่งมา 130 โช้คยันนิดหน่อยครับ แต่การทรงตัวรถยังดี


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 14 กันยายน 2011, 16:28:40
ช่างใส้สปริงกลับด้านสะงั้น มันมีผลอะไรกับ สปริงรึป่าวัครบ :09 Cry:


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: โก้® ที่ 14 กันยายน 2011, 16:46:32
ใส่กลับด้าน - แล้วมันลงพอดีเบ้าโช๊คมั้ยครับ พอดีล๊อคมั้ย
ถ้าลงพอดีก็ไม่เป็นไร แต่ถ้าเหลื่อม ไม่ถึง หรืออย่างอื่น
ก็กลับให้ถูกด้านครับ เดี๋ยวจะหลุดซะเปล่าๆ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 14 กันยายน 2011, 16:55:41
ใส่กลับด้าน - แล้วมันลงพอดีเบ้าโช๊คมั้ยครับ พอดีล๊อคมั้ย
ถ้าลงพอดีก็ไม่เป็นไร แต่ถ้าเหลื่อม ไม่ถึง หรืออย่างอื่น
ก็กลับให้ถูกด้านครับ เดี๋ยวจะหลุดซะเปล่าๆ

ลงเบ่าพอดีครับ งั้นค่อยสบายใจหน่อย เดี๋ยวค่อยพาไปกลับด้านสัปดาห์หน้า ช่วงนี้ใช้รถทุกวันเลยครับ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: birdblack ® ที่ 17 กันยายน 2011, 23:15:35
ผมว่าใส่กลับด้านมีผลนะครับ เพราะเค้าออกแบบมาให้เกลียวสปริงถี่ไม่เท่ากัน เมื่อเจอถนนไม่ขรุขระมากมันจะนิ่มๆ เหมือนโช๊คเดิมนะครับ แต่ถ้าเจอถนนโหดๆ หน่อย เจ้าตัวเกลียวถี่ๆ นั่นแหละรับ ทำหน้าที่เลย ใส่กลับด้านมันก็เด้งผิดที่สิครับ  :12 Question:


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 18 กันยายน 2011, 13:42:41
เดี๋ยววันจันทร์นี้เอาไปกลับให้ถูกทางครับ ช่างนี้ใช้รถตลอด ไม่มีเวลาไ้ด้ทำอะไรเลย :09 Cry:


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: signifer ที่ 18 กันยายน 2011, 19:20:52
ตอนผมเปลี่ยนสปริงโหลดมาก็รู้สึกว่าเบรกมันดีขึ้น จริงๆ ไม่น่าจะเกี่ยว แต่การถ่ายน้ำหนักมาด้านหน้าช้าลงก็มีส่วน เบรกแล้วหน้าไม่ทิ่มน่ะครับ แต่รถผมเอา เอ็นจิ้นเบรกออกแล้วด้วยนะครับ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: โก้® ที่ 19 กันยายน 2011, 13:51:56
ตอนผมเปลี่ยนสปริงโหลดมาก็รู้สึกว่าเบรกมันดีขึ้น จริงๆ ไม่น่าจะเกี่ยว แต่การถ่ายน้ำหนักมาด้านหน้าช้าลงก็มีส่วน เบรกแล้วหน้าไม่ทิ่มน่ะครับ แต่รถผมเอา เอ็นจิ้นเบรกออกแล้วด้วยนะครับ

สปริงแข็ง มีส่วนเกี่ยวข้องกับการเบรคนั่นถูกต้องแล้วล่ะครับพี่
เพราะความแข็ง ที่เพิ่มมากขึ้นของสปริงช่วยในการยันไว้
ทำให้เวลาเราเบรคแรงๆ แรงเฉื่อยที่ทำให้รถพุ่งไปข้างหน้า
จะหนืดกว่าตอนที่เราใช้สปริงเดิมๆ ครับ

ช่วงล่างเดิมๆ เวลาเราเบรค หัวรถจะทิ่มไปข้างหน้าแล้วเด้งกลับ
และเป็นแบบนี้อยู่หลายครั้ง จนหยุด มันขึ้นอยู่กับความเร็วในการขับรถด้วยน่ะครับ
ถ้าเป็นสปริง หรือชุดช่วงล่างแต่งที่แข็งหรือหนึ่บกว่าเดิม หัวรถจะทิ่มไปด้านหน้า แล้วเด้งกลับทีเดียวหรือไม่กี่ครั้งก็จะหยุด
คือ เด้ง แล้ว หยุด ในจังหวะเดียว หรือ น้อยที่สุดน่ะครับ


แต่ไม่ได้ทำให้เบรคสั้นลงนะครับ ช่วยให้รถไม่ดิ้นมากขึ้นแค่นั้น


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 19 กันยายน 2011, 16:22:55
แสดงว่าพอรถมั่นคงขึ้นผมเลยเหยียบเบรคแรงขึ้น รถเลยหยุดเร็วกว่าเดิมนี่เอง

วันนี้ไปกลับสปริงแล้วครับ สรุปว่าความรู้สึกของการขับเหมือนเดิมครับ  :06 Laugh:


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: jaao-march ที่ 19 กันยายน 2011, 17:15:28
แหล่มคับ :07 Hi:


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 19 กันยายน 2011, 20:38:46
ในความคิดของผมนะ คู่หน้าจับคู่กันกับ tein stech อยู่ในขั้นพอใจกับการที่ต้องขับผมถนนของบ้านเรา ส่วนคู่หลัง ตัวโช๊ค น่าจะหนืดกว่านี้ัสักนิด ถ้าบรรทุกของแบบผม ประมาณ 50กก. ทุกวัน


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: MICRA"s Shop ® ที่ 20 กันยายน 2011, 02:38:51
แสดงว่า คู่นี้ น่าจะไปกันได้สวย
ชุดหลัง น่าจะเป็นที่รถติดแก๊สมากกว่า ลองใส่ ยูรีเทน ที่ขดสปริง น่าจะช่วยให้ดีขึ้นได้อีกบ้างนะคับ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: mag77 ที่ 20 กันยายน 2011, 07:53:48
ขอบคุณมากครับที่นำมาแจ้งให้สมาชิกทราบผล ผมสนใจตัวโช๊คกะสปริงเหมือนกัน เวลาขับเจ้าตัวน้อยรู้สึกมันหัวสั่นหัวคลอน :15 confuse: แต่ถ้าใส่เจ้าSRกับH&Rมันจะเป็นไงบ้าง เคยอ่านดูรู้สึกว่ามันจะให้ความรู้สึกนุ่มกว่า EIBACH แต่เทียบกับTEINจะเป็นไงบ้าง ท่านใดพอทราบบ้างอ่ะ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: moji007 ที่ 20 กันยายน 2011, 08:34:12
ขอบคุณเน้อ แล้วจะสอบถามไปทีหลัง อยากติดโช๊คใหม่บ้าง


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: joebigbox ที่ 3 ตุลาคม 2011, 01:04:15
เก็บตัง เก็บตัง เริ่มสนเจ้า NEW SR มากขึ้นทุกวัน ทุกวัน


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 12 ตุลาคม 2011, 14:56:44
 :07 Hi: ถ้าขับรถวันนึงหลายร้อยกิโลแบบผม แนะนำเลยครับ กด 130-140 นิ่งมากครับ จน vigo ต้องกดตามมาดู


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: GT® ที่ 13 พฤศจิกายน 2011, 22:36:46
สปริงหน้าลงน้อยกว่าหลัง


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: John-an7 ที่ 22 พฤศจิกายน 2011, 16:37:09
สปริงหน้าลงน้อยกว่าหลัง

เพราะหลังมีถังแก๊สอยู่นะครับ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: denz ที่ 20 กันยายน 2012, 17:21:09
แสดงว่าพอรถมั่นคงขึ้นผมเลยเหยียบเบรคแรงขึ้น รถเลยหยุดเร็วกว่าเดิมนี่เอง

วันนี้ไปกลับสปริงแล้วครับ สรุปว่าความรู้สึกของการขับเหมือนเดิมครับ  :06 Laugh:

เปลี่ยนที่ร้านยางแก้วหรอครับ
แล้วของสั่งจากร้านยางแก้วหรอ
ปล.ชื่อเด่นครับ ผมทำงานเทศบาลพะวงครับเจอก้ทักกันได้ครับ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: kanka07 ที่ 20 กันยายน 2012, 17:28:06
พิมผิดครับ 23,000บาทครับ (16000+7000)  :13 Smile:

ตอนเห็น 230,000 ตกใจแทบแย่ ดูราคาก็น่าโดนเหมือนกันนะครับ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: benzarang ที่ 21 กันยายน 2012, 23:36:52
ใส่สปริง H&R อยู่+ล้อ16ยางบางๆ รู้สึกสะท้านมาก สงสัยต้องจัดโช๊กบ้างแล้วแต่มันมะค่อยเตี้ยเลยอ่า ตัวนี้มันปรับระดับได้มั้ยครับ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: jaejukjik ที่ 22 กันยายน 2012, 01:15:21
ใส่สปริง H&R อยู่+ล้อ16ยางบางๆ รู้สึกสะท้านมาก สงสัยต้องจัดโช๊กบ้างแล้วแต่มันมะค่อยเตี้ยเลยอ่า ตัวนี้มันปรับระดับได้มั้ยครับ
ปรับไม่ได้ครับ คุณเบนซ์ ถ้าจะเอาปรับก็พวก silver's, Rs sport, bc sport, tein ฯลฯ ส่วนใหญ่จะมาเป็นชุด โช๊ค+สปริง แต่ถ้าเป็นผมแนะนำ H&R ก็เตี้ยพองามแล้วครับ เปลี่ยนโช๊ค ตัวนี้ตัวเดียวพอ เหลือเฟือต่อการใช้งานแล้วครับ นุ่มหนึบๆ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: zummatic ที่ 17 ตุลาคม 2012, 16:39:39
ซื้อที่ไหนยังไงคีับ อยากได้ข้อมูลเบอร์ติดต่อ

ถ้าเทียบกับ silver ที่ราคา 28000 ละครับเป็นไงรบกวนผู้รู้แนะนำที


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: ลุงคม Slim Big City ที่ 17 ตุลาคม 2012, 20:53:30
กำลังสวยครับ  :02 Inlove:
เดิมๆก็โย่งเกิน
โหลดมากก็ขับยากเกินสำหรับถนนเมืองไทย
ว่าจะไปยกขึ้น ไม่ได้แวะไปซักกะที ศูนย์เฮียแถม

 :13 Smile:


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: itsecular ที่ 24 ตุลาคม 2012, 09:37:03
ของผม อัด น้ำมัน กับอัดแก๊สใหม่ เปลี่ยนเบอร์น้ำมัน คู่หน้าเป็น เบอร์ 32 อัดก๊าซไป 100  ปอน  คู่หลัง เบอร์ 32 เหมือนกัน
แต่อัดก๊าช ไป 80 ปอน  ใช้ สปริงโหลด  งบ ไม่เกิน หมื่น ลองดูครับ ผมว่าจะได้ ฟิลลเหมือนเจ้าของ กระทู้
ถ้า ไม่พอใจ ค่อยไปจัด kayaba มา สปริง ก็ ใช้ได้เหมือนเดิม   งบ อัดน้ำมัน คู่ล่ะ 1000   ผมใช้มาจะพอปีแหละ โช๊คยังไม่รั่ว
เป็นอีกทางเลือกหนึง ครับ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: Ada_ ที่ 24 ตุลาคม 2012, 15:02:35
น่าสนใจมากครับ  :02 Inlove:


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: lplove_lp ที่ 18 พฤศจิกายน 2015, 23:10:32
น่าสนใจมากครับ


หัวข้อ: Re: ได้มาแล้วครับ KYB New SR sp+ tein S-tech
เริ่มหัวข้อโดย: lovelovemeena ที่ 19 พฤศจิกายน 2015, 09:43:51
KYB New SR sp+ tein S-tech ใส่อยู่ครับไม่ผิดหวัง

ซื้อประกันรถยนต์ออนไลน์ I ประกันรถยนต์ชั้น 1 คุ้มครองอะไรบ้าง I ประกันภัยรถยนต์ I ประกันรถยนต์ I ประกันรถยนต์ชั้น 1

ฟิล์มกรองแสงติดรถยนต์ I Vegus168

ThaiMARCH.COM - Nissan March Club (Thailand) คำแนะนำ หรือต้องการจองพื้นที่โฆษณา ติดต่อที่ ThaiMarchClub@yahoo.com

เครือข่าย Web Network | ThaiMARCH | SuzukiSwiftClub |